1. 廣元到紅巖
車(chē)查詢(xún)_360地圖 全程約118.94公里/1小時(shí)49分鐘 從起點(diǎn)出發(fā)沿府前路向北行駛153米 右轉沿劉銅線(xiàn)行駛2.33公里 右轉沿匝道行駛817米 直行沿西北繞城高速公路行駛
2. 廣元到紅巖早班車(chē)幾點(diǎn)
不能通航。嘉陵江全長(cháng)1345公里，通航江道有1119公里。
嘉陵江全江通航啟航儀式2019年6月29日在四川省廣元港紅巖作業(yè)區舉行。
嘉陵江是長(cháng)江第二大支流，流經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶等4省市，全長(cháng)1119公里，流域面積16萬(wàn)平方公里，流域區域人口近4000萬(wàn)，自古以來(lái)就擔負著(zhù)西北物資南運東出的重任，是西部地區重要的水上通道。但由于河流曲折、水流湍急、灘險礁石多，長(cháng)期以來(lái)，嘉陵江航行條件差，運輸能力弱。
經(jīng)過(guò)近30年的綜合開(kāi)發(fā)利用，嘉陵江川境段規劃的14級梯級樞紐，以及49個(gè)灘險整治和航標等支持保障系統現已全部建成。航道主要技術(shù)指標全面達到四級航道標準，全年可通行500噸級船舶，豐水期可通行1000噸級船舶，全江年通過(guò)能力由200萬(wàn)噸提高到4000萬(wàn)噸。
3. 廣元到紅巖港多少公里
1、瀘州港
瀘州港（Luzhou Port），地處長(cháng)江、沱江、赤水河等干、支流交匯處，川滇黔渝結合部、四川盆地南部城市瀘州市，是中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區的重要組成部分，是國家二類(lèi)水運口岸，四川唯一的全國28個(gè)內河主要港和四川第一大港。瀘州港區位優(yōu)勢突出，不僅是四川與泛珠三角地區以及與東南亞地區聯(lián)系的門(mén)戶(hù)城市，也是四川公路、水路出川、出海的南大門(mén)，同時(shí)也是聯(lián)系成渝經(jīng)濟區和南桂昆經(jīng)濟區的主要通道之一。
2、樂(lè )山港
樂(lè )山港，樂(lè )山港是成都經(jīng)濟區惟一港口，也是四川大件運輸的第一港。位于五通橋區冠英鎮，距離樂(lè )山市區10公里，距離成都120公里，岸線(xiàn)總長(cháng)14公里，規劃岸線(xiàn)6850米，貨物運輸年吞吐量5000萬(wàn)噸，集裝箱140萬(wàn)標箱，重件50萬(wàn)噸，估算總投資80億元。規劃臨港經(jīng)濟區38平方公里，其中港口經(jīng)濟區15平方公里，臨港產(chǎn)業(yè)園區23平方公里。規劃臨港經(jīng)濟區38平方公里，其中港口經(jīng)濟區15平方公里，臨港產(chǎn)業(yè)園區23平方公里。
3、南充港
南充港2003年的貨物吞吐量為69萬(wàn)噸，旅客吞吐量49萬(wàn)人次。2001年底開(kāi)工建設的南充港一期工程已經(jīng)建成500噸級散貨泊位4個(gè)，客運泊位1個(gè)。隨著(zhù)嘉陵江梯級的逐步建成，水域和航道條件將得到提高，沿江港口及配套設施相繼完善。據了解，有關(guān)部門(mén)通過(guò)對南充港腹地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃、旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局和綜合交通的綜合分析預測，在2020年和2030年，該港貨物吞吐量將分別達到1574萬(wàn)噸和1795萬(wàn)噸；旅游客運吞吐量將分別達到700萬(wàn)人次和720萬(wàn)人次。
4、宜賓港
四川宜賓港位于長(cháng)江、岷江、金沙江三江匯合處。宜賓港分為翠柏港區、南溪港區、江安港區、新市港區4個(gè)港區，涵蓋志城、羅龍、白沙、新發(fā)等11個(gè)作業(yè)區。四川宜賓志城港作業(yè)區為全省最大的作業(yè)區，位于長(cháng)江、岷江、金沙江三江匯合口下游約14公里長(cháng)江左岸。作業(yè)區建設用地總面積4.1平方公里，利用岸線(xiàn)長(cháng)3500米，共規劃建設23個(gè)1000噸級（兼顧3000噸級）泊位。
5、廣元港
廣元港，位于四川省廣元市，位于嘉陵江上游。是四川第三大港口。2030年可以進(jìn)出1500萬(wàn)噸直達上海。2012年前重點(diǎn)建設張家壩、紅巖作業(yè)區，達到303萬(wàn)噸的通過(guò)能力，其中集裝箱通過(guò)能力為10萬(wàn)TEU。廣元港作為千里嘉陵江第一港，是廣安—南充—廣元港口群的重要組成部分、四川省重要港口之一、西北內陸地區通過(guò)嘉陵江聯(lián)系長(cháng)江黃金水道的重要水運口岸，加之廣元處于西安—天水、成都—重慶兩個(gè)經(jīng)濟高地之間，廣元港的建設，將為四川省打造川東北城市群的經(jīng)濟發(fā)展提供物流運輸平臺。
6、廣安港
廣安港，是指位于改革開(kāi)放總設計師鄧小平同志故里四川省廣安市境內渠江、嘉陵江上一些列現代化港口組成的港群。廣安港是四川省的重要港口之一，是廣安——南充——廣元港口群的重要組成部分，是川東北經(jīng)濟區第一個(gè)現代化港口，也是川東北經(jīng)濟區規劃中最大的一個(gè)港口。廣安港的建設擬投資50多億元，建設60個(gè)泊位，開(kāi)發(fā)30多平方公里，建設廣安港和掀起“水運熱”。其中，新東門(mén)作業(yè)區規劃建設16個(gè)泊位，年貨運量200萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量100萬(wàn)標箱。
7、涼山港
涼山港，四川省涼山州規劃中的金沙江港口。金沙江的航運夢(mèng)已有上百年，但因金沙江彎道眾多、水流湍急、礁石成群，一直未能如愿。2015年1月15日，涼山港總體規劃評審會(huì )在西昌召開(kāi)，《涼山港總體規劃》編制工作日前進(jìn)入評審階段。根據《規劃》，涼山港將具備裝卸倉儲、中轉換裝、資源開(kāi)發(fā)、短途客運、水上旅游服務(wù)等功能，預計2020年涼山港的貨運吞吐量將達到1780萬(wàn)噸。2011年12月14，《涼山港雷波港區總體規劃》獲涼山州人民政府正式批復。標志著(zhù)涼山金沙江航運開(kāi)發(fā)已經(jīng)駛入了快車(chē)道。
4. 廣元到紅巖鎮班車(chē)時(shí)間
中鐵五局綿廣高速的復線(xiàn)，現在已經(jīng)開(kāi)始復工開(kāi)工了，他們現在的建設的工程進(jìn)度還是比較快的，
，，
起于廣元繞城高速公路黑水塘附近，，，對接G5012恩廣高速，與建成的G5012恩廣高速、G75蘭海高速形成樞紐互通式立體交叉，隨后路線(xiàn)一路向西南方向延伸，在紅巖鎮西側約2km處跨越嘉陵江，途經(jīng)紅巖港、高觀(guān)鄉，從劍閣老縣城普安鎮東側過(guò)境，隨后途經(jīng)柳溝鎮、武連鎮、演武鎮、許州鎮，從梓潼縣西側過(guò)境，經(jīng)徐家鎮，在魏城鎮東南側對接G5京昆高速綿陽(yáng)至成都段擴容推薦方案（C7線(xiàn)）起點(diǎn)，路線(xiàn)全長(cháng)123.818K
5. 廣元到紅巖鎮
王力宏是2002年首位擔任聯(lián)合國兒童基金會(huì )--國際青年大使的亞洲藝人，探訪(fǎng)尼泊爾一周。2003年為喚起群眾抗擊非典的決心，和陶喆一起創(chuàng )作歌曲《手牽手》。2007年世界展望會(huì )，探訪(fǎng)老撾 ，認養十個(gè)小孩。2008年探訪(fǎng)中國汶川地震受災地區——廣元元壩區紅巖鎮。
2009年王力宏和他的江蘇歌迷會(huì )一同在四川捐款建了一所學(xué)校。2009年世界展望會(huì )，探訪(fǎng)塞拉利昂（獅子山共和國），認養十個(gè)小孩。2010公益中國最佳公益慈善明星候選人。
王力宏還為災區捐款多次，汶川地震捐款：300萬(wàn)新臺幣（人民幣約63萬(wàn)元）《生命的禮贊》義賣(mài)一部分捐出。玉樹(shù)地震捐款：60萬(wàn)人民幣。
6. 廣元到紅巖鎮班車(chē)電話(huà)
紅色旅游資源可歸入旅游資源8個(gè)主類(lèi)、31個(gè)亞類(lèi)中的“遺址遺跡”、“建筑與設施”主類(lèi)和“社會(huì )經(jīng)濟文化活動(dòng)遺址遺跡”、“綜合人文旅游地”、“景觀(guān)建筑與附屬型建筑”、“居住地與社區”、“歸葬地”等亞類(lèi)中。
按其形態(tài)和內涵，紅色旅游資源還可進(jìn)一步細分為8個(gè)基本類(lèi)型：
(一)中國共產(chǎn)黨召開(kāi)的重要會(huì )議會(huì )址。如中國共產(chǎn)黨一大會(huì )址、遵義會(huì )議會(huì )址、瓦窯堡會(huì )議會(huì )址、西柏坡中共中央七屆二中全會(huì )會(huì )址等。
(二)中國共產(chǎn)黨各級重要機構曾經(jīng)的所在地舊址。如八一南昌起義總指揮部舊址、紅巖八路軍辦事處舊址等。
(三)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)袖、杰出政治家、軍事家、思想家、文學(xué)家、革命烈士等杰出人物的故居、紀念堂及先進(jìn)模范集體的形成地。如毛澤東故居、毛主席紀念堂、朱德故居、周恩來(lái)故居、鄧小平故居，建國后著(zhù)名的先進(jìn)集體如新鄉七里營(yíng)劉莊等。
(四)革命戰爭或重大事件的發(fā)生地。如井岡山革命紀念地、延安革命紀念地和西安事變舊址等。
(五)革命烈士陵園。如南京雨花臺烈士陵園、重慶歌樂(lè )山革命烈士陵園等。
(六)為共產(chǎn)黨培養過(guò)人才的著(zhù)名學(xué)校。如黃埔軍校、北京大學(xué)的“紅樓”等。
(七)為紀念與中國共產(chǎn)黨有關(guān)的事件建立的各類(lèi)綜合性或專(zhuān)題性紀念館、博物館、展覽館。如中國人民抗日戰爭紀念館等；
(八)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下建設的具有特定時(shí)代背景的標志性的建筑工程。如紅旗渠、三門(mén)峽水利工程樞紐等。
當然，這樣的分類(lèi)只是相對而言的，現實(shí)中不同類(lèi)型的紅色旅游資源往往是結合在一起的。如中國共產(chǎn)黨重要機構所在地常常和名人的舊居同屬于一地的建筑物等
7. 廣元到紅巖班車(chē)
不是。
綿蒼巴，是四川省2011年規劃的省級高速公路，西接綿遂高速公路，東至巴中通江縣，起于綿陽(yáng)市游仙區，途徑綿陽(yáng)市梓潼縣、廣元市劍閣縣和蒼溪縣、巴中市恩陽(yáng)區、巴州區、止于通江縣。連接起成都平原經(jīng)濟區和川東北經(jīng)濟區。
綿廣復線(xiàn)是京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴容項目。起于廣元繞城高速黑水塘樞紐互通附近，途經(jīng)廣元港紅巖作業(yè)區、普安鎮、武連鎮、許州鎮、梓潼西，在魏城鎮以東與京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴容工可推薦方案路線(xiàn)起點(diǎn)對接，路線(xiàn)全長(cháng)約124公里。
